Gleitlager Alfametall®

Das Gleitlager-Produktprogramm

Gleitlager verfügen über vielfältige Eigenschaften und werden in vielen Prozessen eingesetzt. Sie müssen bei ihrem Einsatz viel aushalten: enorm hohe Drehzahlen, größte Reibung und Scherkräfte, hohe Belastungen bei verhältnismäßig langsamen Dreh- und Schwenkbewegungen, hohe und tiefe Temperaturen.

AMTAG bietet ein umfassendes Produktprogramm von Gleitlagern an, ob Sintermetall Gleitlager aus Sinterbronze oder Sintereisen, Festschmierstoff Gleitlager, Vielschichtgleitlager, Vielschichtgleitlager oder Massivgleitlager.

Gleitlager AMS®, ISO 2795 (DIN 1850 Teil 3)

Sintermetall Gleitlager aus Sinterbronze oder Sintereisen, selbstschmierend, ölgetränkt, einbaufertig, wartungsfrei

 

Gleitlager AMS

Gleitlager AMOS®, ISO 2795

Gleitlager AMOS® aus Sinterbronze mit eingesintertem Festschmierstoff MoS2, selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei

Gleitlager AMV®-K, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Vielschichtgleitlager, Stahlrücken mit Oberflächenschutz (verzinnt), Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter Laufschicht PTFE-PB, selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei

 

Gleitlager AMV®-INOX, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Vielschichtgleitlager, nichtrostender Stahlrücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter Laufschicht PTFE (bleifrei), selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei

 

AMV®-DRINOX-Gleitlager, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Zweischicht-Gleitlager mit direkt eingelagerter Laufschicht PTFE (bleifrei, ohne jegliche Bronze), selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei

 

Gleitlager AMV®-Bronze, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Vielschichtgleitlager, antimagnetisch, Rücken aus Massiv-Bronze, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter Laufschicht PTFE-PB, selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei

Gleitlager AMBz®09, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Massivgleitlager aus Zinnbronze CuSn8 nach DIN 17662 mit Schmiertaschen, für Fett- und Ölschmierung, einbaufertig, wartungsarm

Gleitlager AMV®-POM, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Vielschichtgleitlager, verkupferter Stahlrücken mit aufgesinterter Zinnbronze und eingelagerter Laufschicht aus Acetal-Copolymer mit Schmiertaschen, genoppt oder ungenoppt, für Fett- und Ölschmierung, einbaufertig, wartungsarm

 

Gleitlager AMV®-BIMET, DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)
Vielschichtgleitlager, Stahlrücken, kupferplattiert mit einer zusätzlichen Innenschicht aus Sinterbronze, für Fett- und Ölschmierung, einbaufertig, wartungsarm

 

Gleitlager AMIT®, DIN ISO 4379 (ersetzt DIN 1850)
Festschmierstoff Gleitlager, Grundkörper aus Mehrstoffbronzen mit in den Funktionszonen eingelagertem Trockenschmierstoff, selbstschmierend, einbaufertig, wartungsfrei

 

Gleitlager AMG/AMP, DIN ISO 4379 (ersetzt DIN 1850)
Massivgleitlager aus NE-Metall (z.B.: CuSn7ZnPb, CuSn8, CuSn12, CuAl10Ni, CuPb15Sn), mit oder ohne Schmiernuten und Bohrungen

Downloads

Für unsere Produktbroschüren mit Preisangabe ist eine Zugangskennung erforderlich.

Ihr Gleitlager Bedarf

Sie möchten die Bevorratung Ihrer Gleitlager nicht selbst übernehmen? Ihre Gleitlager lagern bei uns und die Auslieferung erfolgt in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

 

Wir führen technische Beratungen für die Wahl der passenden Gleitlager durch. Mit unserem Maschinenpark stellen wir NE-Metall-Gleitlager selbst her oder bearbeiten unsere Standard-Gleitlager gemäß Ihren Wünschen.  

Standort Meerbusch

AMTAG Alfred Merkelbach
Technologies AG
Lise-Meitner-Str. 2
D-40670 Meerbusch

Anfahrtskizze